09.02.2010
La sécurisation de la RD5 (avenue Foch)
La sécurisation de la RD5 (avenue Foch) concerne, dans sa première phase, la partie du pont de la marne à la rue de Cdt Bertaud (plan 1,2 et 3 § 1- ci après).
- Une réunion publique s'est tenue avec les seuls riverains occultant ainsi les remarques des autres utilisateurs potentiels Esblygeois.
- Une invitation, sur le site de la mairie (§ 1-), propose d'envoyer des remarques et observations, ce qui fut fait par 2 membres du forum (§. 2-)
- Ne recevant aucune réponse aux remarques une relance, par courriel, est postée le 22 novembre 2009 (§. 3-)
- La situation n'évoluant pas nous avons été obligés d'intervenir lors du conseil municipal du 29 novembre 2009 (questions au public) pour nous étonner de ce mutisme. Le directeur général des services se confondant en excuses pour cet oubli!
- Une lettre de la mairie rd5-let-mairie.jpg datée du 3 décembre 2009 vient confirmer les dires au conseil municipal (reçue par un demandeur sur deux ?)
- Depuis rien, pas de nouvelle de la prochaine réunion !
- Il est à noter que la phase de tests (chicanes plastiques) ne sert pas à grand chose car les chicanes sont déplacées ni marquées, donc la phase de test n'est pas gérée.
- On peut craindre, comme pour l'EHPAD, que cette concertation soit un artéfact.
1- INFO : Suite à la réunion publique concernant les travaux de sécurisation de la RD5 (avenue Foch), vous pouvez envoyer vos remarques ou vos observations par courriel à l'adresse : avenuefoch.rd5@mairie-esbly.fr ou par courrier à la mairie : 7 rue Victor Hugo - BP 20 - 77450 ESBLY, à l'attention de : M. Jacques COCHARD
Plan N°1, traverse1.pdf (ouvrir, clic droit, rotation horaire (3 fois), zoom)
Plan N°2, traverse2.pdf
Plan N°3, traverse3.pdf
2- Suite à une communication tél, avec Mr Duplessy, seuls ont été prévenus les riverains (pb de stationnement sur trottoir). Quand je fais du vélo j'emprunte cette route donc, tout en étant pas riverain, je vous fais part de mes interrogations sur ce projet.
Aspect général:
- L'éclairage public sera t-il adapté aux pistes cyclables ?
- Comment seront traitées les pistes par temps de verglas ou neige ?
Plan N°1: pb piste cyclable double sur la rue des andins (actuellement déjà difficile de s'engager, pas de visibilité à cause du parapet pont du morin, absence de rétroviseur).
On ne voit pas bien comment 2 sens (2,5m) de la piste sur pont du morin à moins d'élargir celui-ci ?. Quel est l'intérêt, dans le sens montée Esbly après le pont de la marne de ne pas continuer jusqu'au ralentisseur avant le chemin de l'Ile, de plus pas de riverains. Pourquoi ne pas avoir continuer le double sens jusque après la pâture (moins dangereux).
Plan N°2, RAS
Plan N°3 : Pourquoi ne pas s'arrêter au niveau rue des vignes, le rétrécissement de 1,50x2 soit 3m, me semble dangereux en sortie de tournant, d'autant que de nombreux véhicules montent rue de Vignes. Je serai curieux, au niveau des rues 8 mai 1945 et des vignes, de voir se croiser 2 cyclistes (1 sur chaque piste) et 2 camions, combien reste-il de marge centrale et vis à vis des pistes sur la chaussée ?
Il serait souhaitable de mettre un feu tricolore, dans le sens montant (avant rue des Vignes pour en faciliter l'accès) afin de permettre un écoulement du trafic venant de la gare et allant sur Meaux ou Esbly centre et un autre sur la route venant de la gare. La circulation de Esbly centre vers Meaux se régulerait sans feu.
3- Relance à la Mairie du 22/11/09, sans réponse :
J'ai donc fait des remarques le 02/09/09 dont j'ai les accusés réception de votre part.
Aucun contact n'a eu lieu, après mon envoi, pour des précisions éventuelles (un travail parfait sans doute !)
et j'apprends qu'une nouvelle réunion s'est tenue sans que je sois informé.
Une approche de la concertation qui m'interpelle, car cette voie n'est pas qu'une histoire de riverains (piste cyclable),
à moins de résumer cela à une histoire de parkings privés sur la voie publique ?
Il semblerait que l'on parle maintenant de chicanes ?
J'étais déjà échaudé par l'enquête publique sur l'EHPAD et ses résultats, il semblerait, qu'il y ait une écoute sélective à la Mairie.
Un administré malgré lui.
Salutations J.Picchio.
23:12 Publié dans Vie municipale | Lien permanent | Commentaires (1) | Envoyer cette note | Tags : esbly, rd5, sécurisation, riverains, test, chicanes
























Commentaires
Effectivement il serait peut-etre nécessaire de matérialiser les chicanes avec des plots en béton. Un tracé des lignes de circulation provisoire permettrait de donner toute sa crédibilité à la phase "test".
Cordialement.
Écrit par : Cyril | 10.02.2010
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