Président de la République, Premier ministre, députés, sénateurs, maires... Connaissez-vous leurs salaires ? Planet.fr vous dévoile la rémunération et les avantages de vos élus.

Le Président de la République, Nicolas Sarkozy : 21 300€ brut/mois

Indemnité : 21 300€ brut/mois. En 2007, Nicolas Sarkozy s'est augmenté de 172% pour s'aligner sur l'indemnité du Premier Ministre. Le salaire officiel d'un Président avoisinait auparavant les 7 500€ mensuel.

Indemnité de représentation : peu d'informations dessus, mais il dispose d'une "dotation annuelle" pour le fonctionnement de l'Elysée. En 2010, ce budget, voté par le Parlement, s'est élevé à 112 533 700€.

Avantages : logé, nourri, habillé, équipé, avec un accès gratuit aux transports, le chef de l'Etat n'a quasiment aucune dépense. Il dispose également d'une flotte d'avions et de voitures, ainsi que de nombreuses résidences secondaires à sa disposition.

La retraite des anciens Présidents : selon la loi du 3 avril 1955, leur retraite correspond à celle d'un conseiller d'Etat, soit 63 000€/an, cumulable avec celles d'anciens mandats. Ils disposent d'un appartement, d'une voiture de fonction, de personnel (gardes du corps, secrétaire...), la gratuité sur les transports publics...

L'article en entier : Le salaire des hommes politiques.pdf ou sur le site Planet.fr

À 2 mois du premier tour des élections cantonales, le Réseau Action Climat - France demande aux partis politiques et aux candidats de s’engager pour des départements exemplaires dans la lutte contre le changement climatique.

Les départements ont un rôle clé à jouer dans la prévention de la précarité énergétique liée au logement et aux transports, dans le cadre de leurs compétences d’action sociale et sanitaire et de transports. Ils disposent également de moyens d’action pour favoriser le développement des énergies renouvelables, la maîtrise de l’énergie, la prévention des déchets et la réduction des émissions de GES. Le Réseau Action Climat - France (RAC-F) et ses associations membres demandent à tout candidat ou parti politique qui aspire à exercer des responsabilités dans les départements de s’engager au minimum sur 6 mesures phares "climat-énergie".

1. Elaborer un Plan Climat-Energie Départemental « 3x20 compatible » d’ici fin 2012 et réaliser l’inventaire des émissions de gaz à effet de serre du département

2. Inciter à la réduction de la consommation d’énergie

3. Lutter contre la précarité énergétique

4. Soutenir le développement des énergies renouvelables

5. Favoriser les modes de déplacement collectifs, partagés et actifs et lutter contre l’isolement énergétique

6. Réduire la production de déchets et diminuer le recours à l’incinération et à l’enfouissement

lundi 24 janvier 2011: L'article en entier

Lors des élections régionales, les écologistes ont porté une double vision : la nécessité d’un investissement garanti pour les transports publics franciliens, favorisant la mise en place d’un réseau de banlieue à banlieue, conjugué avec un aménagement durable de l’Ile-de-France. Le projet du Grand Paris de Nicolas Sarkozy donnait quant à lui la priorité aux liaisons entre aéroports et quartiers d’affaires, tournant ainsi le dos aux préoccupations des citoyen-nes et aux besoins de la région.  Ce projet avait été dénoncé avec vigueur par l’ensemble de la gauche lors de la campagne électorale.

Tout au long des derniers mois, le groupe Europe Ecologie – Les Verts a plaidé pour un accord exigeant entre l’Etat et la Région permettant une véritable transformation de la métropole, s’appuyant sur le projet Arc Express en y ajoutant la priorité donnée à desservir les quartiers enclavés de l’Est, comme Clichy-Sous-Bois. Le débat public qui a mobilisé les franciliens a mis en évidence l’urgence à agir dans trois directions :
 
-        Améliorer immédiatement l’état des transports franciliens
-        Réaliser un réseau dense au plus près des territoires et des habitants, avec un nombre de gares suffisant pour répondre aux besoins du plus grand nombre
-        Agir en priorité à l’Est et là où le retard pris ces dernières décennies pénalise le plus fortement les habitant-e-s et les activités économiques
 
Lors des négociations entre l’Etat et la Région, les écologistes ont obtenu certaines avancées, notamment le retrait de l’accord de l’aménagement du Plateau de Saclay, engagement présidentiel inutile et couteux, qui menace les meilleures terres agricoles de l’Ile-de-France.
 
Pourtant, après plusieurs mois à s’être opposé frontalement au projet du Grand Paris, le Président de la Région Jean-Paul Huchon a décidé de conclure dans la précipitation, mercredi 26 janvier, un accord avec le ministre de la ville Maurice Leroy. Alors que les débats publics ne s’achèveront que le 31 Janvier, la Région et l’Etat passent outre les propositions portées par les habitant-e-s, les élus locaux et les associations. Par ailleurs, l’accord signé ne contient aucune garantie et apparaît à ce jour davantage comme une opération de communication, qu’un engagement solide en faveur des transports en commun.

Le groupe Europe Ecologie Les Verts juge irresponsable d'annoncer, lors de grande opérations de communication, des promesses qui susciteront des déceptions et contribueront à décrédibiliser encore plus la parole politique.
 Leur priorité est de répondre avant tout aux urgences des transports au quotidien.

Les écologistes appellent à la poursuite du débat public et à la participation active des citoyennes et des citoyens afin d’obtenir des avancées réelles pour le réseau de transport. Ils poursuivront leur action quotidienne en faveur de l’amélioration des transports publics en Ile-de-France, la mise en œuvre du Plan de Mobilisation Transports et l’obtention de véritables moyens pour construire de nouveaux transports en commun à la hauteur des enjeux de demain et au service de tous les habitant/es de l'Ile-de-France. C’est dans ce sens qu’ils défendront leur projet au Conseil régional, notamment lorsque le rapport concernant l'avenir de la métropole francilienne sera soumis au vote de l’Assemblée régionale.

Le groupe Bolloré a remporté jeudi le contrat Autolib', projet de voitures électriques en libre-service à Paris sur le modèle du fameux Vélib', a annoncé à l'AFP Annick Lepetit, adjointe PS chargée des transports et présidente du syndicat mixte Autolib'.

Le syndicat mixte doit voter jeudi matin une délibération désignant Bolloré comme étant le lauréat pour le service Autolib', a précisé Mme Lepetit.

En tout, une quarantaine de villes de la région Ile-de-France ainsi que le conseil régional participent, au sein du syndicat Autolib', à ce projet cher au maire PS de Paris Bertrand Delanoë.

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Ce ne sera pas la "Blue Car" de Bolloré, régulièrement cité comme étant la futur Autolib', qui sera le modèle Autolib'. Bolloré a créé une voiture de quatre places ad hoc et ce véhicule sera fabriqué en Italie à Turin. Ses batteries au "lithium métal polymère" seront fabriquées en Bretagne, avec un temps de recharge de quatre heures.

En tout, 3.000 voitures électriques devraient dans un premier temps être mises en circulation à la fin 2011 dans Paris et sa région. Les stations seront à la charge des communes (50.000 euros par station pour 50 millions d'euros total d'investissement des communes).

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Lire l'article en entier sur Libération.fr

Le Conseil d’Etat a rendu cette semaine un avis surprenant sur le projet de Schéma directeur d’Ile-de-France (SDRIF), préalable au décret d’approbation du gouvernement. Il le juge incompatible avec la loi sur le Grand Paris. Cette dernière a pourtant été votée près de deux après le SDRIF.  En ne transmettant pas le schéma au Conseil d’Etat dans des délais raisonnables comme l’exige la loi, le gouvernement n’a pas joué le jeu et bloque aujourd’hui un projet élaboré et attendu par toute une région et ses habitant/es.

En réponse aux défis du XXIème siècle, le schéma directeur s’attache notamment à promouvoir la solidarité territoriale  et anticiper les crises environnementales et énergétique pour un développement et un aménagement durable de la région à l’horizon 2030.

Il vise en particulier la création de 60.000 logements par an dans le cadre d’une ville plus dense qui permette de stopper l’étalement urbain et d’économiser l’espace et l’énergie. Les élu/es écologistes régionaux, aux cotés d’Alain Amédro vice-Président en charge de l’aménagement du territoire, demandent au gouvernement de tenir ses engagement et de permettre l'approbation rapide de ce schéma directeur.

au 21 septembre 2010 - Avant éventuelles modifications de la Commission Mixte Paritaire

Dans le format long du post :

• Le conseiller territorial (suite)
• Limitation du cumul de mandats
• Suppression de la clause générale de compétence
• Une forte limitation des financements croisés
• Les schémas d’organisation des compétences et de mutualisation des services
• La métropole
• Les compétences de la métropole
• La multiplication des structures
• Achèvement de l’intercommunalité
• Aide publique aux partis politiques

Blog notes de Roseline Sarkissian mercredi 14 avril 2010

Séance plénière du Conseil régional jeudi et vendredi, au programme des deux journées

Règlement intérieur, présidents des commissions thématiques, représentants... sont autant de garants du bon fonctionnement de l'institution. Ils sont soumis aux votes des élus régionaux ces 15 et 16 avril. (Les débats peuvent être suivis en direct vidéo).
Les 15 et 16 avril, trois semaines après avoir désigné le Président du conseil régional, les élus vont mettre définitivement en place le fonctionnement de l'institution régionale pour les quatre prochaines années.
Le règlement intérieur
Conformément au code général des collectivités territoriales, le conseil régional est tenu d'établir son règlement intérieur dans le mois qui suit son renouvellement. Soumis au vote des élus, il organise le fonctionnement quotidien des différents organes du conseil régional, tout en respectant le droit d'expression des conseillers. Principale nouveauté : la mise en place d'un système de réductions des indemnités des élus selon leur taux d'absences non justifiées aux séances plénières et aux réunions de commissions. Le règlement intérieur est valable pendant la durée de la mandature, sauf vote d'une éventuelle modification.
La Région présente dans plus de 750 organismes
L'assemblée régionale désigne les élus qui siègeront dans les organismes dont la Région assure le financement (entre autres lycées et universités, établissements publics d'aménagement, réserves et parcs naturels régionaux, associations....). Ces représentants s'assurent du bon fonctionnement administratif et financier de ces structures et participent aux prises de décision qui impliquent la Région.
Quinze commissions thématiques
Pour préparer les travaux de l'assemblée régionale et les rapports qui seront votés par les élus, le conseil régional dispose de quinze commissions thématiques composées chacune de 42 conseillers, dont 21 suppléants, désignés par leurs pairs.
Les quinze commissions du conseil régional d'Île-de-France sont : les finances ; les transports et les mobilités ; le développement économique, l'emploi, les NTIC, le tourisme, l'innovation, l'économie sociale et solidaire ; l'environnement, l'agriculture et l'énergie ; la culture ; l'action sociale, les formations sanitaires et sociales, la santé et le handicap ; le logement, l'habitat, le renouvellement urbain et l'action foncière ; la formation professionnelle, l'apprentissage et l'alternance ; le sport et les loisirs ; les lycées ; la citoyenneté et la vie associative ; la politique de la ville et la sécurité ; l'enseignement supérieur et la recherche ; l'aménagement du territoire, la coopération interrégionale et les contrats ruraux ; les affaires internationales et européennes.
Le Sdrif au coeur du développement de l'Île-de-France
Face au projet du Grand Paris institué par l'État, la Région va réaffirmer un attachement prioritaire à son schéma directeur (Sdrif) adopté en septembre 2008, ainsi qu'à son Plan de mobilisation pour les transports élaboré avec la ville de Paris et des conseils généraux d'Île-de-France

Les régions protègent-elles de la crise sociale et environnementale ? Pour que, aux lendemains des élections régionales, ce soit vraiment le cas, d'autres indicateurs que la sacro-sainte croissance devront guider l'action des Conseils régionaux. L'empreinte écologique et, surtout, l'indicateur de santé sociale permettent de montrer ce que le PIB dissimule. Le Limousin par exemple, obtient la palme de la « santé sociale ».

Richesse ne signifie pas forcément bien-être, encore moins justice sociale et efficacité environnementale. En matière de Produit intérieur brut (PIB), l'Île-de-France arrive largement en tête (41 700 euros/habitant) suivie, de loin, par les régions Rhône-Alpes (27 000 euros/habitant) et Alsace (25 700 euros/habitant). La « région capitale » est ainsi l'une des agglomérations les plus riches d'Europe. C'est aussi l'une des plus inégalitaires. Les 10% les plus aisés y déclarent des revenus sept fois plus importants que les 10% les plus pauvres. Par comparaison, en Bretagne, cet écart n'est que de un à quatre.

Lire la suite de l'article sur Basta.

Commission du réglement : 30 mars 2010 (15h)

Réunion plénière : 15 et 16 avril 2010, 17 et 18 juin 2010

Commission permanente : 27 mai 2010, 8 juillet 2010

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Ce 26 mars, le président PS sortant du conseil régional d'Île-de-France a été réélu à la tête de l'institution pour un troisième mandat.

M. Jean-Paul Huchon, président sortant et seul candidat en lice, a été réélu ce 26 mars à la tête de la Région Île-de-France pour un troisième mandat. Lors de la séance inaugurale du conseil régional, il a obtenu dès le premier tour la majorité absolue avec 139 voix sur 209 élus.

La liste de M. Jean-Paul Huchon, qui avait conclu un accord avec Europe écologie pour le second tour des élections régionales, l'avait emporté avec 56,69% des voix contre 43,31 % à la liste de droite de Valérie Pécresse. Résultat, l'assemblée est composée de 142 élus issus de la liste « La gauche et les élus rassemblés pour l'Île-de-France » et de 67 élus issus de la liste « Changer pour mieux vivre en Île-de-France ».

Les 15 vice-présidentes et vice-présidents désignés ce 26 mars

Ce 26 mars, les 209 conseillers régionaux élus le 21 mars désigneront le président de la Région lors de la première séance de leur mandat. Un événement à suivre en direct.

Cinq jours après leur élection, les 209 élus franciliens siègeront ensemble pour la première fois à l'hémicycle régional : vendredi 26 mars à partir de 10 h 30, ils se réuniront pour élire le président de la Région.

Le début de la séance, consacré à l'élection du président de la Région, sera présidé par Robert Lion, doyen des élus régionaux. Les vice-présidents (15 en 2004-2010) et les autres membres de la commission permanente seront ensuite désignés avant d'être élus.  La composition de la commission de règlement conclura la séance.

Composition de l'assemblée au lendemain des élections régionales

La commission permanente

Émanation de l'assemblée régionale, la commission permanente est élue à la proportionnelle des groupes politiques représentés au sein de l'assemblée. Elle se réunit environ une fois par mois et prend, par délégation, les délibérations qui permettent de mettre en œuvre les décisions votées par le conseil régional.

La séance en direct   La séance commence à  10 h 30.

La vidéo vous est proposée au format Windows Média.

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Article publié le 25 mars 2010

Mettre les régions en concurrence pour attirer les entreprises et les capitaux conduit le gouvernement à supprimer la taxe professionnelle.

Mettre en place un plan d'autérité, pour les 3 ans à venir, en diminuant les dépenses publiques de 100 milliards d'euros, soit 5% du PIB.

Pour l'union européenne, le déficit public recouvre les déficits de l'Etat, des collectivités territoriales et de la sécurité sociale.

Dans la réforme territoriale, il est question d'abolir ce qu'on appelle la compétence générale des régions et cela aura des conséquences sur le plan démocratiue, sur le plan social et sur le plan de financement. Cette réforme s'inscrit dans une politique menée au niveau européen.

Le fondement  des traités européens, en particulier depuis Maastricht et le traité constitutionnel, devenu traité de Lisbonne, c'est la soumission des sociétés, et même des Etats, aux exifences des marchés financiers.

(Nde = Bolkestein le retour !)

Ex: Dans le Land de Basse-Saxe, une entreprise avait remporté un marché dans le bâtiment en sous-traitant ce marché à une entreprise Polonaise, avec les conditions salariales que vous imaginez. Ce Land et les syndicats, ayant refusé que, les ouvriers de cette entreprise gagnent deux fois moins que le salaire minimum du bâtiment en vigueur dans ce Land, ont été condamnés par la CEj : Leur refus rendant leur région moins attrayante que d'autres pays, en l'occurrence la Pologne, pour le prestataire de service.

Quelques chiffres :

• 100 milliards d'euros, c'est le montant du plan d'austérité français pour les trois ans à venir, validé par le C.E
• 27,7 milliards d'euros, c'était le budget primitif des régions voté en 2009, une jolie manne lorgnée par les marchés.
• 344 membres, le Comité des régions, organe consultatif de l'UE, ne compte pas un siège par région.