05.03.2012

Tapage : le n°16 de février 2012 est paru (gratuit) !

tapage.jpegAu sommaire du Tapage 16 de février

Les marchés auront-ils la peau des états ?


Bientôt le moment de choix électoraux importants pour la nation. Prenons un moment pour regarder -sur les grands dossiers qui intéressent tous les citoyens- à la fois ce qui a été fait et ce qui nous est proposé. Sur le logement (p 4 et 5) sur les salaires et l’emploi (p 6 et7) sur notre environnement (p 2, 3 12, 13) et nos institutions (p10). Puis entre deux sorties culturelles (p 14), et un bon plat cuisiné avec des légumes de l’AMAP (p 18), pour faire vivre notre démocratie qui est parfois bafouée (p 11), allons débattre et… voter.

Esbly : Espace solidarité, oui, mais...

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La Maire conclue pour son intervention dans le journal La Marne 290212 espace solidarité.jpg par ces mots :

"Ce nouvel espace est le témoin de l'attachement que porte la commune aux actions de solidarité et de sa reconnaissance envers les bénévoles qui les font vivre" a tenu à déclarer Valérie Pottiez-Husson, maire d'Esbly et conseillère générale. 

En cette période de crise, où les inégalités et la misère explosent, les collectivités territoriales ont un rôle essentiel à jouer. La majorité municipale a choisi de mettre à disposition des bénévoles des associations caritatives d'Esbly un nouveau bâtiment.

Oui, cet outil permettra aux bénévoles, qui font un boulot formidable, de travailler encore mieux à soulager les maux de nos concitoyens en difficulté.

Mais, comme les forces s'ajoutent et permettent d'aller plus vite et plus loin, cette décision aurait logiquement dû se marier à une politique réellement volontariste de la part de la mairie.

Comment comprendre, dans cette mesure, que le Budget du CCAS (1) soit passé de 300.000 à 200.000€ depuis plusieurs années ? Comment admettre que la subvention annuelle aux restos du cœur plafonne à 150 euros (soit, pour 5600 habitants, 0,027€/h)?

Le groupe minoritaire appelle à la cohérence : les bénévoles doivent être davantage aidés et le budget du CCAS augmenté tant que dure la crise.

(1) Centre Communal d'Action Sociale.

23.02.2012

La voiture électrique, elle a 3 inconvénients majeurs..

voiture électrique.jpgElle a 3 inconvénients majeurs : un prix excessif, une autonomie médiocre et un bilan carbone loin d'être satisfaisant.

LE PREMIER FREIN : LE PRIX

Le prix de vente ou de location longue durée établi par les constructeurs automobiles est excessif et dissuasif. Malgré une aide substantielle de l'Etat fixée à 5000 euros, l'achat d'une voiture électrique devrait néanmoins s'établir à environ 35.000 euros. Ce prix hors de portée du plus grand nombre amène certains constructeurs à revoir en urgence à la baisse le nombre de voitures électriques vendues d'ici à 2015, signe avant-coureur d'un échec annoncé. Peugeot espère vendre à peine 50.000 exemplaires de la Ion d'ici 2015, soit 0,4% des voitures vendues chaque année en France. Dans le meilleur des cas, la Commission européenne estime à 2% la part de marché de la voiture électrique.
 
LE SECOND FREIN : L'AUTONOMIE


La faible autonomie dudit véhicule électrique en fait une seconde voiture à usage urbain et périurbain. Les constructeurs automobiles annoncent une autonomie d'à peine 150 kms. Or, selon
un rapport du Conseil d'analyse économique dit « Véhicule 2030 », cette autonomie théorique ne prend pas en considération certaines options vitales comme les phares, les essuie-glaces, le dégivrage des pare-brises ou le chauffage de l'habitacle. Aux dires des auteurs du rapport « Véhicule 2030 », l'autonomie réelle de la voiture électrique pourrait être sensiblement plus faible !
 
LE TROISIEME FREIN : LE BILAN CARBONE


Enfin, le bilan écologique et climatique semble moins favorable que prévu. En effet, l'usage exclusivement urbain ou périurbain de la voiture électrique nécessite une seconde voiture et ne remplacera donc pas la première voiture « thermique ». La voiture électrique ne viendra donc pas en substitution au véhicule thermique mais en ajout. Or, la fabrication d'une automobile est responsable de 14% à 20% des émissions globales d'un véhicule. De plus, le mix énergétique nécessaire à la production de l'électricité de la voiture électrique induit un bilan carbone loin d'être neutre, notamment durant les périodes de pic de consommation, appelées à augmenter de 10% selon
ERDF. Selon l'Agence de l'environnement et de la maîtrise de l'énergie [page6], « du puits à la roue » (prenant ainsi en compte les émissions de gaz à effet de serre liées à la fabrication et au fonctionnement), le bilan carbone serait de 126 g/CO2 pour le véhicule électrique contre 161 g/CO2 par km pour le véhicule thermique. Depuis la date de cette note de l'Ademe (juillet 2009), les émissions de CO2 du véhicule thermique ont chuté de 19 g/CO2 par km... Ce bilan carbone remet en cause l’idée reçue selon lequel la voiture électrique serait « zéro émission » de CO2.
 
Le gouvernement britannique a cessé de subventionner le développement de ce type de véhicule
 
En zone urbaine, seuls le développement des transports en commun ainsi que la promotion des modes de déplacement doux sont à même de répondre efficacement et durablement aux contraintes écologiques.

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22.02.2012

Un nouveau Parc naturel pour l’Ile-de-France (de la Brie et des deux Morin)

EELV.JPGLa séance Plénière du Conseil régional d’Ile-de-France de jeudi 16 février 2012, acte officiellement le lancement de la démarche d’élaboration de la charte PNR (Parc naturel régional) de la Brie et des deux Morin.

Au nom du groupe Europe Ecologie Les Verts, Liliane Pays a rappelé que les élu-es écologistes régionaux n’ont eu de cesse depuis 2005 de défendre ce projet de création de PNR au côté des associations de l’Union pour le PNR de la Brie et des deux Morin, et se réjouit que la Seine-et-Marne soit enfin dotée de ce nouveau parc régional après tant d’année d’attente.

« Notre groupe, comme vous le savez est très attaché à la démarche PNR, car ces parcs sont aujourd’hui de véritables laboratoires d’expérimentation des bonnes pratiques en matière d’aménagement durable des territoires et de développement local des espaces ruraux et péri-urbain, qui respectent leur patrimoine naturel, social et culturel. »

A cet effet, ils mériteraient à divers égards de servir d’exemple pour d’autres projets d’aménagement en Ile-de-France, comme le plateau de Saclay, pour n’en citer qu’un.

Le Parc Naturel Régional de la Brie et des deux Morin revêt des caractéristiques exceptionnels.  Il a la particularité de s’étendre sur une superficie très importante, puisqu’elle représente le quart de la surface du département de la Seine-et-Marne. De surcroit, il est riche d’une forte identité rurale qui a le privilège de regrouper sur une même zone, une dizaine d’entités paysagères et patrimoniales distinctes et de disposer d’encore cinq espaces agricoles.

Avec ce projet de Parc Naturel Régional de la Brie et deux Morin, notre groupe se réjouit que les Parcs naturels régionaux représentent aujourd’hui plus de 15 % du territoire francilien, et appelle de ses vœux à poursuivre cette dynamique.

ESBLY - DIVERSITE DES COMMERCES EN CENTRE-VILLE: LA POSITION DU GROUPE MINORITAIRE.

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De plus en plus d'Esblygeois interrogent la Mairie sur sa passivité devant la multiplication d'ouvertures de restaurants de spécialités étrangères à Esbly.

Du coup pour se dédouaner, la Mairie affirme, en conseil municipal et dans les colonnes du journal La Marne (15/02/2012) « L'initiative privée est libre, la mairie n'y est pour rien et n'y peut rien »

Certes, la liberté du commerce existe, mais la Mairie pourrait aussi contribuer à modeler l'offre commerciale en centre-ville. Comment?

Lors de la fermeture du magasin Franprix, nous avions fait signer une pétition qui a recueilli près de 800 signatures. Notre action s'est ensuite prolongée en conseil municipal par l'adoption à l'unanimité (CM du 17/06/2010) d'un périmètre de sauvegarde du commerce et de l’artisanat de proximité englobant tout le centre-ville. L'ambition de ce dispositif est bien de lutter contre la mono-activité, et ainsi de privilégier des services correspondant à l'intérêt du plus grand nombre (http://www.esbly.org/cr/cr-2010-02-04.pdf délibération 12, pages 5 et 6).

Cette délibération autorise ainsi la commune, dans le périmètre du centre ville, à préempter sur les cessions de fonds artisanaux, de fonds de commerce ou de baux commerciaux.

L'opposition municipale souhaite que cette possibilité soit effectivement mise en œuvre, en synergie avec les entrepreneurs locaux et la chambre de commerce et d'industrie.

Bien entendu, la Mairie ne peut pas tout, mais elle possède néanmoins un outil qui lui permettrait de réfléchir à des solutions réelles et concrètes. Encore faut-il le vouloir!

20.02.2012

Pétrole et gaz de schiste : . de nouveaux permis de recherche déjà accordés

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La consultation publique laisse à désirer... la vigilance est de mise ! Nous relayons les dernières informations du collectif...

Depuis la Loi d’interdiction de la fracturation hydraulique en France, (Loi 2011 dite Jacob, du 13 juillet 2011), les candidats à la recherche des ultimes ressources d’hydrocarbures fossiles n’ont pas baissé les bras :

 d’une part, Total fait un recours contentieux contre la suppression de son permis de Montélimar (13 décembre 2011)

 d’autre part, quelques cent demandes de renouvellement et de nouveaux permis ont été adressées aux autorités.-

 12 permis déjà accordés, en région parisienne, dont 10 en Seine et Marne, 1 en Aquitaine,  et 1 en Lorraine.

Tirant la leçon de la révolte des populations quand furent découvertes fin 2010 les concessions accordées par le ministère de M.Boorlo en 2009, les nouvelles autorisations se voulaient transparentes.

En effet, L’un des décrets modifiant le code de l’urbanisme paru fin 2011 précise que : « tous les forages à plus de 100m de profondeur seront soumis à enquête publique. Ce décret entrera en application le 1er juin 2011 »

Et le Ministère annonce sur son site, en préambule à la mise en ligne des nouveaux permis : « Préalablement à la décision du gouvernement et conformément aux engagements pris en 2011, les demandes de permis exclusifs de recherche font désormais l’objet d’une mise à disposition du public pendant une durée de 30 jours, par voie électronique, dans des conditions lui permettant de formuler ses observations... » Malheureusement, les bonnes intentions ne sont pas suivies d’effet. La discrète mise en ligne des informations sur le site gouvernemental, n’a donné lieu à aucune communication aux populations intéressées et ne s’accompagne d’aucune invitation à exprimer un avis, faire des commentaires, ni même de mode d’emploi pour faciliter la lecture cartographique de l’étendue et de la situation des territoires accordés. Si les dossiers sont bien présents et certaines notices d’impact illustrées par des croquis au demeurant peu lisibles, le site ministériel ne fournit pas les cartes géographiques permettant de localiser l’étendue des territoires octroyés. Il faut pour comprendre se livrer à un travail de géographe -et même d’historien, car certains relevés sont exprimés selon des critères obsolètes remontant à Louis XIV qui ne tiennent évidemment pas compte des conventions internationales actuelles ! – Difficile, donc de situer et de repérer les communes concernées lesquelles ne sont pas toujours, ni toutes, nommées dans les dossiers. Un casse-tête pour le citoyen. Le travail de décryptage et de transcription sur un support interactif a mobilisé plusieurs jours les bénévoles de la FNE et des Collectifs citoyens opposés aux gaz et pétrole de schiste. - Pendant ce temps, le délai de consultation court...jusqu’au 19 février !

Témoignage de Marie-Paule Duflo, vice-présidente de la FNE 77, qui rencontrait les responsables de la DRIEE avec des représentants des collectifs citoyens le 2 février 2012..(Lire son compte-rendu*en annexe « Nous avons protesté contre la façon dont les documents sur ces nouveaux permis de recherche sont mis à la disposition du public : à notre question de savoir si la presse départementale, régionale ou nationale ainsi que les élus (maires, conseillers généraux, députés, etc,…) avaient été prévenus par mèl ou autre, il nous a été répondu par la négative !! »-

Ce manque de clarté et de communication, est-il dû à une défaillance des services ministériels ? Ou à une maladresse intentionnelle réveillant les soupçons de complicité avec le puissant lobby pétro-financier ? Le doute est permis, car la Loi est rédigée de façon suffisamment habile pour que les pétroliers puissent reprendre leurs activités après les élections, « le jour venu », avec ou sans méthode hydraulique (mais toujours fracassante et plus polluante que toutes les extractions fossiles)
Sinon, pourquoi un tel afflux de demandes en cours d’instructions (près d’une centaine... ) ?

 Pourquoi tant d’empressement à délivrer des permis à la veille d’élections qui pourraient changer le contexte ?

 Et pourquoi tant de compexités qui rendent illisibles au public les permis accordés ?

A 9 jours de la date de clôture de l’enquête publique, nous, bénévoles des collectifs citoyens d’Ile de France, avons réussi à alerter trop peu d’habitants et d’élus locaux, - en lieu et place des pouvoirs publics. Ce qui est doublement inadmissible et scandaleux.. Si l’industrie n’a pas pour vocation de préserver l’environnement, les autorités publiques, elles, doivent protéger les habitants. (No Fracking France)

Site de consultation des dossiers

(Attention : il y a deux tableaux : ’il faut aller dans celui du bas pour voit les projets d’arrêtés )

Site de consultation des cartes IDF, transcrites et rendues interactives par nos efforts !

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15.02.2012

Pétrole de schiste 77 : Réunion publique le 21/02/2012 à Charly / Marne.

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12.02.2012

Huile de schiste : Bassin Parisien à vendre !

« Le Bassin Parisien disposerait (…) de réserves d’huile de schiste représentant la moitié du champ pétrolifère de la mer du Nord » a assuré le sénateur centriste Daniel Dubois (Somme), le 7 février 2012, au Palais du Luxembourg. Le sénateur est bien informé, c’est la ruée des pétroliers.

Pour cette seule région, le gouvernement vient d’accorder une dizaine de permis de recherche à des fins scientifiques. Ce ne sont que des déclarations unilatérales des compagnies pétrolières, sans aucune procédure contradictoire. L’or noir n’attend pas.

Or, les permis concernent bel et bien le pétrole de schiste, même s’il n’est jamais mentionné. L’IFP (Institut français des pétroles) avait dévoilé l’intérêt des compagnies pétrolières pour l’huile de schiste du Bassin Parisien dans sa brochure sur « les hydrocarbures non conventionnels », en avril 2011. Il avait également confirmé « l’utilisation de forages horizontaux et de fracturation hydraulique ». Il  n'y a pas d’autre procédé. 

Les compagnies seront donc autorisées à faire un forage vertical suivi d’un carottage pour  examiner d’un peu plus près la teneur du gisement parisien. Pourquoi faire des recherches ? Sûrement pas pour la beauté du geste. Vermilion pourra  même stimuler quelques puits en fin de course (permis de Champfolie) par le biais la fracturation hydraulique, comme l’avait reconnu Peter Sider, le vice-président Europe, le 17 janvier dernier, lors du colloque sur « le bouquet énergétique ».  Le terme ne figure pas dans le dossier…

Peu importent les résultats dévastateurs de la pulvérisation de la roche mère, de la disparition de l’eau douce par cette technologie.   

Peu importe que le code minier n’ait pas encore intégré la charte de l’environnement, que la réglementation  ne soit pas achevée, que les commissions prévues par la loi du 13 juillet 2011 ne soient pas encore créées.

« Les pétroliers préfèrent exploiter jusqu’au bout des gisements de plus en plus coûteux, de plus en plus profonds, de plus en plus difficiles d’accès parce qu’ils espèrent faire payer le lient au final » a résumé Évelyne Didier (PC, Meurthe-et-Moselle). Avec le soutien du gouvernement.

No Fracking France appelle les communes concernées par les permis à opposer un refus clair et net aux permis de recherche, d’ici le 19 février 2012.

Elles peuvent faire valoir  le manque d’information, l’absence  de procédure scientifique contradictoire, l’absence d’étude d’impact.

Lire le compte rendu des débats du 7 février 2012, au Sénat, sur « le devenir des permis exclusifs de recherche  d’hydrocarbures conventionnels et non conventionnels », après une question orale posée par Nicole Bricq (PS, Seine-et-Marne)

09.02.2012

Le Président de la SNCF est intervenu pour la première fois en réunion de l'A.M.F.

Extrait  du comité directeur de l'AMF (Association des Maires de France) du 09/02/2012:

Point d'info sur l'intervention de Guillaume Pepy

Le Pdt de la SNCF est intervenu (pour la première fois en réunion de l'AMF depuis l'existence de l'AMF et de la SNCF) pour nous dire en substance que compte tenu de l'horizon des prochaines constructions de LGV qui ne verront le jour au mieux qu'en 2020, sa priorité est la rénovation du réseau existant assurant les déplacements dans les territoires.

Il a rappelé qu'un kilomètre de voie TGV nouvelle coûte entre 20 et 30 millions d'euros là où un km de rénovation de voie coûte un million.

La SNCF va prochainement acquérir l'autonomie de gestion des gares (dont la gestion est actuellement atomisée entre RFF, SNCF et collectivités) ce qui doit pour lui faciliter la coordination locale pour l'aménagement de véritables pôles de transports et d'échange intermodal.

L’interlocuteur des élus sur ce sujet est le directeur régional de la SNCF.

S'agissant du FRET sa position est claire :

La SNCF ne prend plus de contrats déficitaires or la concurrence du transport routier tue le fret par deux artifices : les camions ne paient pas leur coût environnemental et celui du vieillissement prématuré des routes (et autres externalités).

Le dumping social permis en France par l'autorisation faite aux transporteurs de salarier des Européens de l'Est venant, à la quinzaine, assurer des liaisons en France aux conditions salariales de leurs pays d'origine.

La solution pour lui :

Comme en Autriche, Allemagne et en Suisse notamment : Réguler le transport routier (faire payer le coût réel du transport routier et réguler les conditions d'emploi des chauffeurs).

Mettre en place le Plan Borloo.

Tout cela fait, il restera un surcoût du fret par exemple pour les wagons isolés et là, il faudra s'inspirer de l'Autriche qui finance ce surcoût pour que ces wagons isolés irriguent les territoires et répondent aux besoins de petites entreprises.

Il nous rappelle que 60 % du budget du transport voyageur vient des collectivités alors qu'il n'y a pas d'aide publique au FRET.

Esbly : L'opposition obligée de lire la Marne pour s'informer des priorités d'actions de la Gendarmerie.

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Précédent post : Esbly : Les élus d'opposition privés du bilan de la gendarmerie !

Madame le Maire, dans son courriel ci-dessous, ne donne aucune indication sur le bilan de la Gendarmerie malgrè notre demannde ?

Il sera posé, en conseil municipal, la question et vu que ce n'est pas une manifestation municipale, qui paie le vin d'honneur ?

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Monsieur le Secrétaire,

Je fais suite à votre courriel du 6 février dernier.

Sur la forme : la rédaction des articles du journal La Marne et l’interprétation que chacun peut en faire ne sont pas du fait de la mairie d’Esbly. Le journaliste présent le lundi 23 janvier a relaté l’évènement comme bon lui a semblé.

Sur le fond : « l’Inspection annoncée » de la gendarmerie d’Esbly par le chef d’escadron Frédéric DANTIN, commandant la compagnie de gendarmerie de Meaux, se déroule annuellement à l’initiative de la gendarmerie. Elle est suivie d’un vin d’honneur où sont conviés les Maires des communes desservies par la Brigade d’Esbly.

Les invitations sont faites par la Brigade territoriale autonome d’Esbly.

La mairie d’Esbly n’intervient que pour le prêt de la salle du Conseil. Ce n’est pas une manifestation municipale.

Recevez, Monsieur le Secrétaire, mes salutations.

Le Maire,

Valérie POTTIEZ-HUSSON.

Mairie d'ESBLY

Tél. : 01.64.63.44.07

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De : Elus RAG Esbly [mailto:elus-rag-esbly@orange.fr]
Envoyé : lundi 6 février 2012 15:17
À : VILLE.ESBLY
Cc :
Objet : Demandes concernant le manque d'information et le bilan de la gendarmerie.

Madame le Maire,

Nous avons découvert, dans le journal la Marne (édition du 01/02/2012), sous la rubrique "Esbly" qu'une réunion s'est tenue dans les locaux de la Mairie ayant pour thème : "Bilan de la gendarmerie : Priorité à la lutte contre les cambriolages". Marne 010212 Esbly lutte cambriolage.jpg

Il est mentionné, aux lecteurs du journal, que des élus d'Esbly et de 14 communes sont présents.

L'opposition municipale (dont son représentant à la commission sécurité), sensible aux préoccupations des Esblygeois, notamment en matière de sécurité, n'a pas été informée au préalable, de cette réunion alors que l'article de la Marne pourrait laisser supposer le contraire ....

De ce fait :

  • Quels sont les tenants et aboutissants de cette occultation ?
  • Nous souhaitons un compte rendu et les ratios de ce bilan comparatif sur les 14 communes.

Je vous en remercie par avance et vous adresse, Madame le Maire, mes salutations.

Le secrétaire :J.Picchio

07.02.2012

Baromètre CCAS 2011 : la précarité s'aggrave

GASOCIAL.JPGAggravation de la précarité et augmentation massive des sollicitations auprès des CCAS. La troisième édition de l'enquête réalisée par la Gazette Santé-Social et l'Unccas, publiée dans notre édition de septembre 2011, met en lumière une proportion toujours plus importante de personnes en détresse. Une tendance qui se confirme au fil de nos enquêtes annuelles.

Parmi les facteurs des nouvelles demandes d'aides, les difficultés quotidiennes (factures, loyer) se placent largement en tête (88%) devant le suredettement (62%) et les problèmes liés à l'emploi (56%).

Cette augmentation de la prise en charge constitue un nouvel enjeu pour les acteurs (département, région, Etat) qui, selon le délégué principal de l'Unccas DanielZielinski, "devront clarifier leur intervention".

Ce dossier vous propose les résultats du baromètre 2011 ainsi que ceux des années précédentes. Vous y trouverez aussi une sélection d'articles consacrés à l'actualité des CCAS.

Baromètre CCAS 2011.

ccas 2011 aides extralégales.pdf

03.02.2012

Esbly - C.M. du 09/02/12: Projets de budgets VILLE et EAU

RAG.JPGPrécédent post : Esbly : Conseil municipal du 09/02/2012, délibérations (5,6).

 

Esbly : Conseil municipal du 09/02/2012, délibérations.

RAG.JPGPost précédent : Esbly : Ordre du jour du Conseil municipal du 9 février 2012 à 20h45.

 
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02.02.2012

Esbly : Ordre du jour du Conseil municipal du 9 février 2012 à 20h45.

La préparation, avec les élus, se tiendra le mardi 07/02/2012 salle Fouillot (Ouvert à tous !).

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Esbly : Les élus d'opposition privés du bilan de la gendarmerie !

RAG.JPGn'a pas été convié et à fortiori prévenu d'une telle réunion ou il fût, entre autres, question de la sécurité dans notre commune.

Madame Le Maire ayant sans doute jugé que nous ne sommes pas concernés par la sécurité de nos concitoyens ? 

En conséquence, les élus d'opposition ne figurent pas dans les élus d'Esbly mentionnés dans cet article du journal la Marne.

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