Le Forum d'Esbly

(Nde = le tract ci-dessous omet de mentionner que les élus EELV  (Ecologie) ont conditionné prioritairement leur rattachement à la majorité de gauche au Conseil Régional, à la décision de cette tarification unique. Ce qui à fait l'actualité un certain temps avant que J.P.Huchon valide).

Publié le lundi 25 juillet 2011

Après avoir renoncé à saisir le Conseil constitutionnel sur la loi visant à interdire l'exploration et l'exploitation des hydrocarbures de schiste par fracturation hydraulique, publiée au Journal officiel le 14 juillet 2011, les députés socialistes et Verts viennent de déposer une nouvelle proposition de loi "visant à interdire l'exploration et l'exploitation des hydrocarbures non conventionnels, à abroger les permis exclusifs de recherche de mines d'hydrocarbures non conventionnels et à assurer plus de transparence dans le code minier". Les parlementaires d'opposition considèrent en effet que la loi actuelle n'interdit pas explicitement l'exploration et l'exploitation des hydrocarbures de schiste mais la seule technique de la fracturation hydraulique et qu'elle n'abroge pas directement les permis de recherche déjà accordés.

L'article complet....

Les écologistes franciliens se sont opposés au vote d’une subvention régionale au projet AMISURE, porté par le pôle de compétitivité Finance Innovation. L’objectif du projet est de développer les nouvelles technologies dans le but de rendre plus compétitif les contrats d’assurance privés. Pour les écologistes, ce projet s’inscrit dans une logique financière qui participe à la marchandisation du secteur dit de la  « dépendance ».
 
Comme on l’a vu avec le débat sur les retraites, les écologistes s’opposent au démantèlement des logiques de solidarité nationale au bénéfice du secteur marchand. La perte d’autonomie ne peut constituer un marché comme les autres, livré à l’appétit grandissant des assurances privées.  Or ce projet va à rebours des débats visant à créer une cinquième branche pour la sécurité sociale consacrée à la dépendance, puisqu’il  vise à « rendre plus attractifs les contrats d’assurance dépendance, qui rencontrent aujourd’hui un très faible succès ».  Aux yeux des élus écologistes ce n’est pas là l’objectif que doit poursuivre la Région Ile-de-France.  
 
Parlant de perte d’autonomie plutôt que de dépendance, les écologistes entendent combiner les moyens humains aux solutions technologiques, afin d’améliorer l’accompagnement des personnes concernées et de créer de l’emploi. Ils considèrent indispensable que les services d’assurance demeurent accessibles à l’ensemble d’entre eux, et non pas à une seule minorité qui en aurait les moyens.  
 
Pierre Larrouturou, conseiller régional EELV en Ile-de-France

En vous inscrivant jusqu'au 10 juin 2011, vous pouvez participer au choix de celui ou celle qui portera l'écologie à l'élection présidentielle de 2012 : c'est la primaire ouverte de l'écologie.

inscrivez-vous et faites connaître le site de la primaire : primairedelecologie.fr

Consultez la page indiquant l'ensemble des candidats à la candidature qui sollicitent votre parrainage

Plusieurs des candidat-e-s n'ont pas encore rassemblé les 200 signatures d'adhérent-e-s ou coopérateur/tices, nécessaires à la validation de leur candidature.

Si vous souhaitez accorder votre signature, téléchargez le document de soutien, remplissez-le, et faites-le parvenir à votre candidat-e avant le 5 juin 2011.

Le premier des 3 débats entre les candidat-e-s aura lieu lundi 6 juin, à Toulouse (Halle aux Grains).
Ce débat est ouvert à toutes et tous, que vous soyez ou non déjà inscrit-e comme participant-e à la primaire.
Le débat sera retransmis en direct en vidéo sur primairedelecologie.fr

Précédent post : Huiles de schiste: voyage au pays de l’or noir, à 60 kms de Paris (77)

Objet du rassemblement : Informer et exprimer son opposition à cet usage de notre sous-sol (à la Mairie). l'affiche officielle : DOUE 5 MARS AFFICHE.pdf

• Itinéraire à partir de Coulommiers : Itineraire voiture de Coulommiers à Doue - Google Maps(2).pdf
• Itinéraire à partir de la Ferté-sous-Jouarre : Itineraire pied ou vélos de la Ferté sous Jouarre à Doue - Google Maps.pdf

La projection du documentaire GASLAND sous-titré (103 min.) la projection à DOUE vendredi soir n'ayant plus de place !

extrait article MEDIAPART :

Bien qu’ayant déjà annoncé des forages pour courant mars, Toreador accepte alors ce nouveau calendrier. Un report qui sonne comme une faveur consentie à une NKM en difficulté, puisque Toreador (dont le vice-président est Julien Balkany, le demi-frère du maire de Levallois-Perret) est munie de toutes les autorisations en bonne et due forme.

Ce statu quo – appelé « moratoire » par certains – aura été de courte durée… Le 14 février, quatre jours seulement après la réunion de l’apaisement, la mairie de Doue (Seine-et-Marne) – la commune où devraient avoir lieu les premiers forages – reçoit une lettre de Toreador qui confirme « l’engagement de commencer le forage au plus tôt le 15 avril par un forage vertical d’investigation ne comprenant pour l’instant aucune fracturation hydraulique ».

Sur le papier, rien d’anormal : cette annonce est effectivement conforme à l’engagement pris. Sauf qu’annoncer la reprise des travaux deux mois à l’avance et alors que la mission n’en est qu’à ses balbutiements démontre trois choses.

Primo, que l’agitation autour de ce dossier ne semble pas perturber le calendrier de travaux de Toreador, pas disposée à tenir compte des états d’âme ministériels.

Secundo, que Toreador semble faire un audacieux pari sur l’issue de ce rapport. Le maire de Doue, Jean-François Delesalle, estime en effet qu’« elle anticipe les conclusions du rapport final : on n’engage pas de telles sommes pour des travaux si on a une épée de Damoclès au-dessus de la tête ! ».

Tertio, que ce rapport purement consultatif risque de ne pas modifier le cours des événements. A noter d’ailleurs que ce rapport va être pour moitié élaboré par le CGIET (Conseil général de l'industrie, de l'énergie et des technologies), qui a déjà rendu un avis favorable au gaz et au pétrole de schiste, lors de la procédure d’attribution des permis d’exploration.

Précédent post : Gaz de schiste non merci ! signez la pétition.

(Nde = 100 personnes environ pour cette réunion publique. En cette période de cantonales il y avait aussi quelques candidats, des conseillers régionaux, des représentants de partis (PS; PG; EELV, PRG), quelques associations de protection de la nature, des "victimes" venant des lieux de forage, un journaliste de Tapage et pour le Forum d'Esbly, N. et D. Lagorce, J.Picchio.

Il a été denoncé le manque de transparence sur cette opération et sur les garanties quant aux risques. L'unanimité s'est dégagée pour refuser ces forages, il a été demandé aux conseillers régionaux présents de déposer une motion au conseil régional demandant un moratoire. Cette démarche a été conduite dans d'autres régions et est suspensive. Il a été décidé de fédérer nos forces en vue d'actions collectives futures.)

Y.COCHET : PARTIE 1

Y.COCHET : PARTIE 2

Y.COCHET : PARTIE 3

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Article du 31/01/2011 sur le blog : Le pétrole est mort ? "Vive les gaz de schiste !"

une réunion publique sur  les  gaz de schiste en Seine et Marne (à l'initiative du Collectif Écologie Durable et Europe-Ecologie-les-Verts)  aura  lieu  le :
Samedi 5 février 2011 - 14h00 – à  MEAUX Hotel Kyriad - 32, avenue de la Victoire (vers Trilport)

Le gaz de schiste est une ressource dont on se préoccupe depuis peu en France. Pour les défenseurs du gaz de schiste, cet hybride serait une alternative à notre pétrole  D’autres, en revanche, sont plus sceptiques et prétendent que les gaz de schiste seraient au gaz naturel ce que les sables bitumineux sont au pétrole.

Pour l'heure, aucune étude n'a permis de déterminer l'état des ressources dans le sous-sol français. mais du fait de la très forte présence d'argile, certains scientifiques pensent qu'il regorge de gaz de schiste. L'état a accordé   des permis de recherche exclusifs à des fins d’exploitation de gaz non conventionnel, dits "gaz de schiste".

En Picardie, la société Toreador, le quatrième producteur de pétrole français, et son partenaire Hess vont semble-t-il entamer un programme de six forages dans une zone supposée riche en huiles de schiste s’étendant sur 779 km2 autour de Château-Thierry (Aisne), ce dès le mois de fevrier 2011.

Il sera organisé deux  réunions publiques : la première, par Europe Ecologie Les Verts (EELV) et CAP'21  le 8 février à Château-Thierry, à 20h30 et une autre  à Doue par Toreador (lieu du 1er forage).

Et ce n’est qu’un début car plusieurs autres permis d’exploration seront attribués dans les prochains mois. En tout, 65 000 km2 du territoire français seront bientôt livrés aux prospecteurs de gaz et huiles de schiste.

A la différence du gaz naturel classique, le gaz de schiste ne se situe pas dans une poche mais se trouve pris au piège dans des roches peu perméables. Pour l'exploiter, il faut donc forer et fracturer la roche en injectant d'énormes quantités d'eau, de sable et de produits chimiques.
Trois ingrédients sont nécessaires pour créer ces mini séismes : des quantités énormes d’eau, plusieurs centaines de produits chimiques (plus de 500) pour attaquer la roche et des micro-billes pour maintenir ouvertes les failles.

Les conséquences peuvent pourtant s'avérer lourdes car la technique utilisée est non seulement polluante (en fracturant la roche, une partie du gaz et des produits chimiques s’échappent dans le sous sol atteignant ainsi la nappe phréatique) mais aussi dangereuse pour l'écosystème et en plus, très grosse consommatrice d'eau.
Où sera pompée toute cette eau   !  Comment seront acheminés les volumes de gaz ainsi extraits vers les usines de retraitement ? Mystère ....

Pour toutes ces raisons, il est urgent d’avoir un débat public avec la société civile, les élus locaux et nationaux, pour dresser un inventaire complet des conséquences environnementales, sanitaires, économiques et sociales de cette nouvelle folie industrielle.

Lors des élections régionales, les écologistes ont porté une double vision : la nécessité d’un investissement garanti pour les transports publics franciliens, favorisant la mise en place d’un réseau de banlieue à banlieue, conjugué avec un aménagement durable de l’Ile-de-France. Le projet du Grand Paris de Nicolas Sarkozy donnait quant à lui la priorité aux liaisons entre aéroports et quartiers d’affaires, tournant ainsi le dos aux préoccupations des citoyen-nes et aux besoins de la région.  Ce projet avait été dénoncé avec vigueur par l’ensemble de la gauche lors de la campagne électorale.

Tout au long des derniers mois, le groupe Europe Ecologie – Les Verts a plaidé pour un accord exigeant entre l’Etat et la Région permettant une véritable transformation de la métropole, s’appuyant sur le projet Arc Express en y ajoutant la priorité donnée à desservir les quartiers enclavés de l’Est, comme Clichy-Sous-Bois. Le débat public qui a mobilisé les franciliens a mis en évidence l’urgence à agir dans trois directions :
 
-        Améliorer immédiatement l’état des transports franciliens
-        Réaliser un réseau dense au plus près des territoires et des habitants, avec un nombre de gares suffisant pour répondre aux besoins du plus grand nombre
-        Agir en priorité à l’Est et là où le retard pris ces dernières décennies pénalise le plus fortement les habitant-e-s et les activités économiques
 
Lors des négociations entre l’Etat et la Région, les écologistes ont obtenu certaines avancées, notamment le retrait de l’accord de l’aménagement du Plateau de Saclay, engagement présidentiel inutile et couteux, qui menace les meilleures terres agricoles de l’Ile-de-France.
 
Pourtant, après plusieurs mois à s’être opposé frontalement au projet du Grand Paris, le Président de la Région Jean-Paul Huchon a décidé de conclure dans la précipitation, mercredi 26 janvier, un accord avec le ministre de la ville Maurice Leroy. Alors que les débats publics ne s’achèveront que le 31 Janvier, la Région et l’Etat passent outre les propositions portées par les habitant-e-s, les élus locaux et les associations. Par ailleurs, l’accord signé ne contient aucune garantie et apparaît à ce jour davantage comme une opération de communication, qu’un engagement solide en faveur des transports en commun.

Le groupe Europe Ecologie Les Verts juge irresponsable d'annoncer, lors de grande opérations de communication, des promesses qui susciteront des déceptions et contribueront à décrédibiliser encore plus la parole politique.
 Leur priorité est de répondre avant tout aux urgences des transports au quotidien.

Les écologistes appellent à la poursuite du débat public et à la participation active des citoyennes et des citoyens afin d’obtenir des avancées réelles pour le réseau de transport. Ils poursuivront leur action quotidienne en faveur de l’amélioration des transports publics en Ile-de-France, la mise en œuvre du Plan de Mobilisation Transports et l’obtention de véritables moyens pour construire de nouveaux transports en commun à la hauteur des enjeux de demain et au service de tous les habitant/es de l'Ile-de-France. C’est dans ce sens qu’ils défendront leur projet au Conseil régional, notamment lorsque le rapport concernant l'avenir de la métropole francilienne sera soumis au vote de l’Assemblée régionale.

Depuis quelques années, nous assistons à une véritable libération de la parole raciste visant les personnes issues de nos anciennes colonies : loi sur l’apport positif de la colonisation, présentation de l’immigration comme un danger pour la supposée « identité nationale », lois visant spécifiquement les musulmans, ethnicisation de la question sociale en ce qui concerne les difficultés que rencontrent les banlieues, campagnes contre « l’islamisation » de la France, amalgames entre terrorisme, islamisme, musulmans, jeunes de banlieue.

Cette vision culturaliste d’un monde traversé par un « choc » entre « civilisations » supposées incompatibles est en train de gagner la « bataille des esprits » et de transformer durablement la matrice d’analyse de la réalité sociale et politique.

Aujourd’hui ces discours ne sont plus l’apanage de l’extrême droite mais traversent l’ensemble de nos sociétés. En France, cette vision est entrée en résonance avec une certaine tradition de hiérarchisation des cultures héritées de notre histoire coloniale.

L’un des tours de « passe passe » qui a permis, malgré une tradition anti-raciste et anti-coloniale, d’étendre ces grilles d’analyse même au sein de l’institution républicaine, s’est fait par l’instrumentalisation et le pervertissement de la notion de « laïcité ».

Signez la pétition

Le Conseil d’Etat a rendu cette semaine un avis surprenant sur le projet de Schéma directeur d’Ile-de-France (SDRIF), préalable au décret d’approbation du gouvernement. Il le juge incompatible avec la loi sur le Grand Paris. Cette dernière a pourtant été votée près de deux après le SDRIF.  En ne transmettant pas le schéma au Conseil d’Etat dans des délais raisonnables comme l’exige la loi, le gouvernement n’a pas joué le jeu et bloque aujourd’hui un projet élaboré et attendu par toute une région et ses habitant/es.

En réponse aux défis du XXIème siècle, le schéma directeur s’attache notamment à promouvoir la solidarité territoriale  et anticiper les crises environnementales et énergétique pour un développement et un aménagement durable de la région à l’horizon 2030.

Il vise en particulier la création de 60.000 logements par an dans le cadre d’une ville plus dense qui permette de stopper l’étalement urbain et d’économiser l’espace et l’énergie. Les élu/es écologistes régionaux, aux cotés d’Alain Amédro vice-Président en charge de l’aménagement du territoire, demandent au gouvernement de tenir ses engagement et de permettre l'approbation rapide de ce schéma directeur.