Le Forum d'Esbly

Lors des élections régionales, les écologistes ont porté une double vision : la nécessité d’un investissement garanti pour les transports publics franciliens, favorisant la mise en place d’un réseau de banlieue à banlieue, conjugué avec un aménagement durable de l’Ile-de-France. Le projet du Grand Paris de Nicolas Sarkozy donnait quant à lui la priorité aux liaisons entre aéroports et quartiers d’affaires, tournant ainsi le dos aux préoccupations des citoyen-nes et aux besoins de la région.  Ce projet avait été dénoncé avec vigueur par l’ensemble de la gauche lors de la campagne électorale.

Tout au long des derniers mois, le groupe Europe Ecologie – Les Verts a plaidé pour un accord exigeant entre l’Etat et la Région permettant une véritable transformation de la métropole, s’appuyant sur le projet Arc Express en y ajoutant la priorité donnée à desservir les quartiers enclavés de l’Est, comme Clichy-Sous-Bois. Le débat public qui a mobilisé les franciliens a mis en évidence l’urgence à agir dans trois directions :
 
-        Améliorer immédiatement l’état des transports franciliens
-        Réaliser un réseau dense au plus près des territoires et des habitants, avec un nombre de gares suffisant pour répondre aux besoins du plus grand nombre
-        Agir en priorité à l’Est et là où le retard pris ces dernières décennies pénalise le plus fortement les habitant-e-s et les activités économiques
 
Lors des négociations entre l’Etat et la Région, les écologistes ont obtenu certaines avancées, notamment le retrait de l’accord de l’aménagement du Plateau de Saclay, engagement présidentiel inutile et couteux, qui menace les meilleures terres agricoles de l’Ile-de-France.
 
Pourtant, après plusieurs mois à s’être opposé frontalement au projet du Grand Paris, le Président de la Région Jean-Paul Huchon a décidé de conclure dans la précipitation, mercredi 26 janvier, un accord avec le ministre de la ville Maurice Leroy. Alors que les débats publics ne s’achèveront que le 31 Janvier, la Région et l’Etat passent outre les propositions portées par les habitant-e-s, les élus locaux et les associations. Par ailleurs, l’accord signé ne contient aucune garantie et apparaît à ce jour davantage comme une opération de communication, qu’un engagement solide en faveur des transports en commun.

Le groupe Europe Ecologie Les Verts juge irresponsable d'annoncer, lors de grande opérations de communication, des promesses qui susciteront des déceptions et contribueront à décrédibiliser encore plus la parole politique.
 Leur priorité est de répondre avant tout aux urgences des transports au quotidien.

Les écologistes appellent à la poursuite du débat public et à la participation active des citoyennes et des citoyens afin d’obtenir des avancées réelles pour le réseau de transport. Ils poursuivront leur action quotidienne en faveur de l’amélioration des transports publics en Ile-de-France, la mise en œuvre du Plan de Mobilisation Transports et l’obtention de véritables moyens pour construire de nouveaux transports en commun à la hauteur des enjeux de demain et au service de tous les habitant/es de l'Ile-de-France. C’est dans ce sens qu’ils défendront leur projet au Conseil régional, notamment lorsque le rapport concernant l'avenir de la métropole francilienne sera soumis au vote de l’Assemblée régionale.

Commission du réglement : 30 mars 2010 (15h)

Réunion plénière : 15 et 16 avril 2010, 17 et 18 juin 2010

Commission permanente : 27 mai 2010, 8 juillet 2010

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Ce 26 mars, le président PS sortant du conseil régional d'Île-de-France a été réélu à la tête de l'institution pour un troisième mandat.

M. Jean-Paul Huchon, président sortant et seul candidat en lice, a été réélu ce 26 mars à la tête de la Région Île-de-France pour un troisième mandat. Lors de la séance inaugurale du conseil régional, il a obtenu dès le premier tour la majorité absolue avec 139 voix sur 209 élus.

La liste de M. Jean-Paul Huchon, qui avait conclu un accord avec Europe écologie pour le second tour des élections régionales, l'avait emporté avec 56,69% des voix contre 43,31 % à la liste de droite de Valérie Pécresse. Résultat, l'assemblée est composée de 142 élus issus de la liste « La gauche et les élus rassemblés pour l'Île-de-France » et de 67 élus issus de la liste « Changer pour mieux vivre en Île-de-France ».

Les 15 vice-présidentes et vice-présidents désignés ce 26 mars