La Cour des Comptes vient d’épingler la gestion du réseau effectuée par la SNCF et la RATP. Il est saturé, mal entretenu et inconfortable.
Le réseau ile francilien est probablement la victime de son succès avec près de 7.5 millions de voyageurs tous les jours. Le nombre des usagers croît régulièrement (+ 20% sur 8 ans) alors que les structures sont limitées et vieillissantes. Le RER est particulièrement touché, surtout le B, dont le manque de régularité et la défaillance chronique de ses matériels sont régulièrement dénoncés. Par ailleurs l’institution surligne une mauvaise gestion de la SNCF, de la RATP et du STIF, le syndicat des transports franciliens. Elle reproche même aux deux premières de ne pas investir assez (ex du TGV au détriment du réseau régional).
Ceci étant dit, il faut aussi trouver le financement des travaux et projets et la Cour des Comptes préconise de mettre davantage à contribution les usagers et aux entreprises pour les mettre à égalité avec nos voisins allemands et britanniques*.
Une proposition qui risque de ne pas trop plaire aux usagers.
(Nde = *mettre à égalité, avec le réseau britanique, serait une régression vu l'état des voies entretenues par le privé en GB!)